Sur mon DC, il y avait les mêmes vitres de pont.
Et bien-sûr,  l'eau rentrait aussi, mais par les hublots dans les vitres. Je ne vois pas si dans le tien. Il y a des hublots dans ces vitres ?
J'avais tout démonté et refait les joints !

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Câblage

Salut Bertrand,

Tu as les produits de chez NIKWAX qui sont pas mal.
J'avais lavé mon taud en machine avec leur produit qui s'utilise en machine, le résultat était bon.

Et ils ont aussi un imperméabilisant qui s'utilise par trempage, que tu peux appliquer après lavage. Je l'utilisais aussi sur les coussins, très efficace.

Pour coller les nouveaux panneaux de pont du Kirie j’ai utilisé du Sika SG20

Pas besoin d’apprêt. Il faut juste bien enlever les traces du Sika ou de la colle d’origine, puis nettoyage à l’acétone. Le Sika SG20 est utilisable pour coller ET pour faire le joint après séchage du collage.

J’ai aussi utilisé le Sika SG20 pour  les cales d’épaisseur. La veille j’ai fabriqué un cordon de Sika de 1 mètre de long et 2 mm d’épaisseur, et le lendemain je l’ai découpé en cales de 1 cm.

Pour encoller régulièrement le panneau de colle, j’ai découpé la buse au diamètre voulu (5 mm)





Et voilà. Résultat étanchéité parfaite, aucune infiltration.

Merci des conseils, ça ressemble finalement à quand je fais un pare brise au garage. Sauf que il faut tout enlever le joint.
J’ai deux micro-fissures sur les vitres, je vais finalement commander deux neuves et les remplacer par la même occasion.
Suivant le délai pour les avoir je le ferai avant ou après l’hivernage.

Apparemment environ 300€ pièce. Je me demande si je ne devrais pas les faire moi même en makrolon par exemple.

Elle serait peut etre plus solide qu’à l’origine.

Mais n'y a t'il pas une garantie par ton vendeur pro ?

OUI, tout à fait ...


OUI, et ce n'est pas la partie la plus amusante  ...
Prendre son temps ( et le temps qu'il faut ) est une des meilleures assurances d'un BON résultat ...


On peut se retrouver avec un plexi salement faïencé  et, qui pour autant est ... " étanche " 
 Faudrait que je te fasse des photos de 3 larges hublots datant d'un  quart de siècle et sacrément fissurés
Et pourtant, ZERO fuite  ... c'est à n'y rien comprendre ....

Faudrait quand même être sur que la (les) fuite(s) vienne(nt) de là . . .


Why not ... ? au moins comme cela, tu seras sûr que ce sera bien fait  ... 


Faut notamment bien prendre en compte les préconisations de plage d'utilisation au niveau de la température d' application / séchage
( même chose pour l' hygrométrie  .... ) 

Slt Bertrand

Propre le montage , du coup le treuil manuel est aussi monté dans le même système . J’ai aussi un petit conseil si je peux me permettre. Rien à voir avec le treuil plus tôt sur la roue jockey de la remorque je me suis aperçu que si tu manœuvres avec la remorque et que elle se retrouve à l’équerre tu défonces ton par choc avec le serrage de la roue jockey il te suffit de fixer côté intérieur c’est à dire dans le triangle . J’ai pas de photo j’espère que tu comprends .

Il y a des remorques où on ne peut pas car la manivelle touche la poignée du timon, ou la portance du treuil.

J'en reste baba 
A peine arrivé déjà monté, et moi il est resté 1 an 1/2 dans mon sous-sol 

Voilà la fin de la saison un peu prématuré mais vu la météo de cette année pas trop le choix.



En tous cas j’ai un sacré nettoyage à faire avant de l’emmener à son garage au sec..



A suivre….

Ps: avec le treuil c’est de la rigolade a remettre sur la remorque 

Merci 🤩

Je dirais même plus, l'ensemble bateau + remorque sont beaux👍

C'est vrai qu'il est sacrément beau !
Il a une place au chaud au... garage ?

Bien entendu ce matin il pleut.



Notez que je n’ai pas encore changé le nom de baptême .

Dû coup je lui ai mis son taud de camping ce qui me permettra d’être au sec .



Aujourd’hui gros nettoyage de la cabine. J’ai pu ramener comme il faut le matelas qui avait pris l’eau. Tout se démonte assez facilement et un bon tour en machine a laver. Il a fallu une bonne semaine pour sécher les mousses comme il faut.